保时捷在国内汽车市场可以说是鼎鼎大名，因为保时捷所代表的是豪华。所以，能够成为一名尊贵的保时捷车主，是很多车主为之奋斗的目标。但是最近，高高在上的保时捷却被投诉了，还是被自家的车主所投诉。对于车主们而言，减配的问题，实在是太过分了。而保时捷也在第一时间向中国的车主发表了一封致歉信。不过看到这封致歉信的内容，却让大家议论纷纷，因为没有诚意的道歉，要它干嘛？

首先，保时捷车主们投诉的原因就是因为自己的车被减配了，在车主不知道的情况下，将部分车辆的带电动调节功能的转向柱更换成为了手动调节转向柱，这一点让车主们非常的不满意。减配可以理解，但是也不能把车主当傻子，如果事先告知就不会发生这样的问题了。

而且，保时捷在致歉信中对于这个减配的问题做出了这样的解释。大致意思就是从2020年开始，全球性半导体产能持续严重短缺，导致汽车行业出现了生产瓶颈，虽然保时捷一直在积极应对，但是部分车型的个别配件依然受到了严重的影响，而这其中就包括了带电动调节功能的转向柱。为了能够保证车辆的及时交付所以部分车型所配备的。带电动调节功能的转向柱就变成了手动调节的转向柱。虽然由电动变成了手动，但是对车辆方向盘位置的调节功能没有任何的影响。

同时会等到相关芯片短缺情况缓解后，通过改装来恢复这一个功能。而芯片短缺什么时候能够缓解，其实大家都不得而知。因为保时捷自己表示说，目前还没有办法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。只能让车主进行无期限的等待。既然出现了问题，就要去解决。而最后保时捷给出的解决方案就是，希望征得客户的理解给他们多一点的时间来努力寻找方案。

不得不说保时捷的这一封道歉信其实是没有任何诚意可言，从这封道歉信中能够看出言语之中，之所以会有减配问题的出现，就是因为芯片紧缺的原因造成的，和他们车企本身没有任何的关系。不过，面对车主的投诉，既然选择道歉，那么就一定要及时地给出一个可以沟通的解决方案。毕竟一个电动方向盘最少也得2~3万之间。况且现在芯片紧缺的问题什么时候能得到缓解又不得而知。为什么就不能大方一点，送其他同等价位的选装配置。这也会让车主们的心里感到真正的公平公正，毕竟能够选择百万豪车的人，并不在乎这几万块钱。而车主们在乎的是保时捷的那份诚意，但到目前为止，从它的这封道歉信上，没有看到任何的诚意可言。