今天的李子坝因为穿楼轻轨红遍中国，一跃成为到重庆旅游的众人的打卡地，每天不少人在楼下举着手机等拍照，在楼内录着视频做直播……搞得重庆市政府也专门在此修建观景台，提升旅游配套，方便游客观光。

其实，这里除了是现代交通别具匠心的见证，还是重庆第一条市郊公路——李子坝公路的诞生地。

旧时，去往重庆城西面，就出通远门经两路口、佛图关上东大道，这一条大路。重庆建市，首任市长潘文华扩建市政，由此打通了渝中去往沙坪坝的道路，李子坝这个片区也成为陪都时期众多官邸、机构迁建的地方。

李子坝公路——重庆第一条市郊公路

以上清寺路至华村立交，嘉陵江河滩至鹅岭山顶，这一片山地斜坡上曾分布着几十处旧居、遗址。有著名建筑设计师杨廷宝设计的孙科旧居（圆庐），有宋子文宅邸改作的美国名将史迪威旧居……

亮点一：世界绝版美军军车，只在这里可见

重庆史迪威官邸建于抗战初期，为著名建筑商陶桂林所建，占地面积5000余平方米，建筑面积1017平方米。曾为宋子文宅邸，后为国民政府接待贵宾的重要住所，1942年3月史迪威将军来华后，成为史迪威将军在重庆的官邸，直到其奉召回国。

这里是直属外交部管辖的文保单位，还有四辆二战时的美军军车，都曾参与过援华战斗，几乎世界绝版。

史迪威博物馆

亮点二：只用石头建成的房子

桐轩石室建于1909年到1911年间，该建筑全用石材建成，采用的是仿罗马式建筑风格，结合中国元素的图案，雕刻精致，古朴典雅。

其奇特之处是依山而建，石屋内有隧道式石阶通屋顶平台，门窗及其他的装饰图案无一相同。

工艺精美，内容丰富，融汇多种文化元素，完整地表现出了中华民族传统建筑手法的巧妙。