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柴油发电机喷油嘴卡住的主要原因。

发布人:boshikang   发布时间:2020-12-14   人气:441   公司名称:博士康   地址:重庆市北碚区   电话:
13062397165

      博士康专注于销售、零配件、维修、租赁、隔音降噪工程及其售后服务,全方面服务于永不间断和应急电源解决方案的厂家,广泛应用于工厂企业、建筑工程、酒店地产、桥梁道路、铁路施工等领域。业务产品主要用于备载电力、分布式发电以及移动设备上的辅助电源,能够满足客户多方位的电力需求,并提供包括长期运营和维护协议、交钥匙工程以及临时电源在内的全方位服务和电力解决方案。

      1喷油器与气缸盖上的喷油器安装孔间的铜垫不平,密封不严;喷油器安装歪斜,在工作中漏气,使喷油嘴局部温度过高而摔坏。为止,喷油器安装到气缸盖上去时,要注意将固定喷油器的两个螺母分两到三次均匀的拧紧,并拧到规定力矩,不要用力过小或过大。不使喷油器歪斜,紫铜垫圈要平整、完好,更不要漏装以防漏气。但这个密封紫铜垫圈只能安装一个,多装了就改变了喷油嘴装入的深度,使喷射的柴油与空气混合不良,冒黑烟。

      2喷油器没有定期保养和调整喷油压力。
      3喷油嘴内有一柴油带来的杂质或积炭而使针阀卡住。
      4喷油嘴针阀锥面密封不严,渗漏柴油。当其端面因渗漏柴油而潮湿时,就可能引起表面燃烧。燃烧的热量直接影响喷油嘴,从而使喷油嘴烧坏。柴油发电机喷油嘴卡住
      5柴油机的工作温度过高,也能使针阀卡住。